러시아가 서방 제트기를 공중에 유지하는 방법

[1/3]파일 사진: 2018년 7월 29일 스페인 팔마 데 마요르카 공항에서 우랄 항공 에어버스 A321-200 비행기가 이륙하고 있습니다. 사진은 2018년 7월 29일에 촬영되었습니다. REUTERS/Paul Hanna/파일 사진/파일 사진 라이센스 권리 획득

두바이, 8월23일 (로이터) - 우랄항공 에어버스가 지난해 11월 14일 러시아 예카테린부르크에 착륙했다. 그런 다음 그것은 활주로에 접지된 채로 남아 있었습니다.

3일 후, 러시아 세관 기록에 따르면 미국 회사인 Northrop Grumman(NOC.N)이 제작한 신고 가치가 25만 달러가 넘는 내비게이션 시스템에 중요한 예비 부품이 해당 제트기에 도착했습니다.

비행 추적 데이터에 따르면 일주일 후인 11월 24일 A320은 모스크바로 이륙했으며 그 이후로 러시아와 중앙아시아 전역에서 승객을 수송하느라 바빴습니다.

러시아 항공사들이 에어버스와 보잉 제트기용 부품을 조달하는 것을 막기 위해 고안된 서방의 제재에도 불구하고 우랄 항공은 2022년 2월 러시아가 우크라이나를 침공한 이후 20개 이상의 미국산 장치를 수입한 것으로 세관 데이터에 나타났습니다.

로이터 통신의 관세 분석에 따르면 미국과 유럽의 우크라이나에 대한 대부분의 무역 억제 및 수출 금지 조치가 시행된 지난해 5월부터 올해 6월 말까지 최소 12억 달러 상당의 항공기 부품이 러시아 항공사로 유입됐다. 기록이 보여줍니다.

장비의 범위는 Northrop Grumman 장치, 기내 압력 밸브, 조종석 디스플레이 및 랜딩 기어와 같이 제트기의 감항성을 유지하는 데 필요한 필수 품목부터 커피 메이커, 승무원 전화기 및 변기 등 보다 일상적인 예비 품목까지 다양했습니다.

세관 기록에 따르면 부품은 타지키스탄, 아랍에미리트(UAE), 터키, 중국, 키르기스스탄을 포함한 국가의 중개인을 통해 러시아로 전달되었으며, 이들 중 어느 국가도 러시아에 대한 서방 제재를 승인하지 않았습니다.

12억 달러의 집계는 로이터가 검토한 기간 동안 수입된 항공기 부품의 총 가치를 과소평가한 것입니다. 여기에는 러시아 항공사나 정비 부서로 직접 배송되는 배송만 포함되고 러시아의 다른 회사로 배송되는 비행기 부품은 포함되지 않기 때문입니다.

모스크바의 AviaPort 항공 싱크탱크 책임자인 올레그 판텔레예프는 러시아 항공사들이 서방 제재 하에서 운항하는 "문제를 해결했다"고 말했습니다.

그는 로이터통신과의 인터뷰에서 "처음에는 충격이 컸다. 누구도 어떻게 해야 할지 몰랐다"고 말했다. "2~3개월 후에는 새로운 공급 채널이 발견되었고, 6~9개월 후에는 꽤 많은 대안이 등장하여 가격과 배송 시간을 줄일 수 있었습니다."

우랄항공의 키릴 스쿠라토프(Kirill Skuratov) 부회장은 러시아 항공사가 어떻게 예비 부품을 조달했는지에 대해 언급을 거부했습니다. 그는 로이터에 "나는 절대 그런 말을 하지 않겠다"고 말했다. "불필요한 정보입니다."

Northrop Grumman은 Reuters가 작성한 목록을 검토한 후 회사가 러시아 기업에 판매 또는 수리 서비스를 제공한 사실을 확인하지 못했다고 말했습니다. Northrop Grumman은 "해당되는 모든 수출 및 제재 관련 법률 및 규정을 준수하는 데 도움이 되는 강력한 프로세스와 절차"를 갖추고 있다고 말했습니다.

미국 정부는 미국과 동맹국의 수출 통제가 러시아 항공 부문에 심각한 영향을 미쳤다고 말했습니다.

상무부 대변인은 "우리는 불법 네트워크를 근절 및 방해하고, 제한을 회피하는 개인을 추적하고, 규정 준수를 보장하기 위해 업계 및 외국 정부와 직접 협력함으로써 통제를 계속해서 적극적으로 시행할 것"이라고 말했습니다.

유럽연합(EU) 관계자는 유럽연합이 유사한 무역 억제 조치를 취한 국가들과 긴밀히 협력하여 이러한 조치를 회피하지 않도록 하고 있다고 말했습니다.

관계자는 "일부 국가에서는 재수출을 모니터링, 통제, 차단하기 위한 시스템이 구축되고 있다"고 말했다.

확실히 서방의 제재로 인해 러시아 항공 부문의 생활이 더욱 어려워졌습니다.

2022년 중반, 항공 업계 소식통은 일부 러시아 항공사가 일부 비행기에서 부품을 제거하는 방법을 설명했습니다. 그리고 러시아 항공사인 S7항공은 지난해 6월 주문한 에어버스(AIR.PA) 항공기를 인도받을 수 없어 저가 항공사 출범 계획을 철회해야 했다고 밝혔다.